Vào đầu xuân Bính Thân, như duyên khởi cho mảnh đất Duy Xuyên khi các dự án cầu đường quan trọng của tỉnh chọn nơi này làm lễ ra quân tiếp tục triển khai xây dựng.

         Xuyên qua vùng tây Duy Xuyên, gói thầu số 4 qua xã Duy Sơn, chọn đoạn phía nam hầm núi Eo làm điểm phát động ra quân thi đua xây dựng tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi. Rồi công trình cầu Giao Thủy (tổng vốn đầu tư 823 tỷ đồng) nối đôi bờ Duy Xuyên và Đại Lộc lại tổ chức lễ ra quân để tiếp tục các công đoạn xây lắp nhằm thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay. Trong khi đó, đoạn tuyến 610 có vai trò nối thông vùng tây Duy Xuyên lên tới Trung Phước của Nông Sơn, cũng được triển khai nâng cấp, với quy mô đầu tư 125 tỷ đồng. Những thông tin về các công trình ấy vừa đăng tải trên báo chí đã làm cho con dân quê lụa nói riêng, Quảng Nam nói chung, có thêm niềm phấn khởi, vui mừng.

        Chuyện không mừng sao được khi gần một thế kỷ trôi qua kể từ khi mang tên một phủ lớn của xứ Quảng, chưa bao giờ Duy Xuyên có vận hội mở rộng cánh cửa phát triển như bây giờ. Con đường qua Phường Rạnh lên Trung Phước, Đại Bình là một niềm mong mỏi của nhân dân trong chờ đợi, liên tục kiến nghị Nhà nước quan tâm, giờ đây mới có thể trở thành hiện thực trong tương lai rất gần. Và cây cầu Giao Thủy cũng vậy, khi hoàn thành sẽ rút ngắn cung đường lên miền tây đất Quảng hay rẽ về Đà Nẵng. Giao thông  bắc - nam, đông - tây của Duy Xuyên nói riêng, vùng tây bắc Quảng Nam nói chung, sẽ kết nối qua các trục liên hoàn có thể làm cho những tiềm năng được khai phóng, trong đó lớn nhất là tạo điều kiện cho vận chuyển nông lâm sản, đặc biệt là tạo ra những cung đường du lịch. Thật vậy, những địa chỉ du lịch từ Khu đền tháp Mỹ Sơn, lăng Bà Thu Bồn, và những làng nghề truyền thống của Duy Xuyên sẽ được kết nối với nhiều vùng, lên Đại Bình (Nông Sơn) hay qua Thượng Đức (Đại Lộc)... Theo tuyến cao tốc, vùng tây Duy Xuyên cũng được thông thoáng cửa ngõ ra Bắc, vào Nam một cách tiện lợi hơn nhiều.  

      Như một định đề, chuyện sinh hoạt, đời sống làm ăn của nhiều vùng đất đều phụ thuộc rất lớn vào mạng lưới giao thông. Muốn phát triển thì giao thông phải đi trước một bước. Xuyên qua Duy Xuyên hay cả Quảng Nam, những con đường và cây cầu chính là sinh lộ để giúp mảnh đất này thoát khỏi sự cách trở, cô lập, tìm đường hội nhập. Có đường thì hàng hóa, nông sản làm ra mới nhanh chóng đưa đến thị trường. Có đường, việc học hành, đi chữa bệnh, đi chơi mới thuận tiện. Những con đường và cây cầu bắc nhịp cho những sinh sôi nảy nở về cơ hội làm ăn, giao thương buôn bán. Với vùng tây Duy Xuyên, đường cao tốc, đường 610 và cầu Giao Thủy là xương sống, nối qua cung đường di sản, đưa du khách có thể mau chóng từ Hội An, Đà Nẵng đến thăm thú nơi đây. Dĩ nhiên khách lãng du có thể chọn con đường thủy rềnh rang qua sông nước Thu Bồn, nhưng không phải ai cũng có nhiều thời gian để đi lên du lãm Mỹ Sơn theo cách ấy. Cũng như vùng cây trái Đại Bình sẽ có thêm cơ hội để nối kết tour du lịch sinh thái khi giao thông thuận tiện hơn.   

Bờ nam sông Thu Bồn rộn ràng hơn với kỳ vọng và dự phóng phát triển xuyên qua Duy Xuyên.

ĐĂNG QUANG

fShare

Tweet